轴距2917mm，后排纯平地板合作座椅靠背大视点电动调理，乘坐空间宽阔，三人乘坐无压迫感。全车选用AI零压云毯座椅，支撑性与包裹性俱佳，前后排座椅标配加热、通风、按摩功用，副驾可选零重力座椅，舒适度令人称道。双15.6英寸2.5K屏内置高通骁龙8295P芯片，运转流通，支撑多种手机互联方法，缓解流量焦虑。

  屏幕长期使用后显着发热，影响触控体会。前备厢方位靠后并且较深，矮个子用户取物困难。悬架调校偏重舒适，高速过弯侧倾显着，支撑性略有缺乏。

  春风日产NX8合适预算15-20万、重视空间与舒适性的小家庭，或许日常通勤场景为主，偶然近距离出游的用户。增程版合适远程需求，纯电版主张优先选择800V超充版别，补能功率更高。

  外观圆润丰满且不盲目炫技，流露出大厂独有的沉稳与高可靠性。驾驭调校极端高档，加快柔软线性、动能收回无显着拖拽感，完全彻底治愈电车晕车痛点。中大型轿车空间杰出，前后排均标配双层隔音玻璃，车内静寂性极佳。

  车机智能化细节有待打磨，每次发动车辆后车机Wi-Fi不会默许翻开，有必要频频手动敞开。

  回绝花哨堆砌、用抑制的造车理念与尖端防晕车底盘，为务实派打造的纯电中大型合资高品质轿车。

  作为丰田的全球车型，铂智4X整车连续了丰田的调校风格，底盘偏舒适，过滤路面细碎波动体现不错，城市通勤驾乘感触不错。电控体系调校老练，动力输出平顺线性，没有突兀抑扬，日常开很简略上手。丰田三电相关品控口碑安稳，用车安全感满满。装备水平可以很好的满意根底出行需求，日常用车便利性较好。

  车机功用简略，流通度与智能化体现一般。续航归于干流家用水平，高速行驶时电耗上升较显着，实践续航会有必定缩水